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公司产业
工业制造

朗盛 腾挪提速

文|本刊记者 王方玉 日期: 2018-11-26 浏览次数: 65

国产C919大飞机成功首飞,朗盛润滑油产品为其保驾护航;无人机产业在中国快速发展领先全球,朗盛为其提供高性能的机身材料;国内新能源汽车产业爆发,朗盛的高性能塑料可以满足其对车身轻量化的需求。

在一系列具有前瞻性的战略如“智能制造”、“高质量发展”、“消费升级”的引导之下,国内的新兴产业正快速崛起,部?#36136;?#22330;如新能源汽车、无人机走在国外企业之前,这为朗盛带来了新的发展空间。

作为全球领先的特殊化学品供应商,朗盛正紧随中国产业经济的发展方向,牢牢把握中国制造业升级和新产业崛起的机遇。“一直以来,中国市场都是朗盛在亚太地区的?#23395;?#26680;心,也是朗盛全球业务发展的重要基石之一。”朗盛亚太区总裁钱明诚接受《英才》记者专访?#21271;?#31034;。

朗盛是全球领先的特殊化学品供应商,其产品主要包括高品质中间体、 特殊添加剂、高性能化学品与工程材料四大板块。朗盛于2005年进入中国投资设厂,如今在大中华区已经拥有17家下属企业(含3家合资公司),9个研发中心以及9处生产基地。2017年朗盛大中华区业绩亮眼,销售额相比2016年增长了近30%,占全球销售额的13%。

整合科聚亚

朗盛曾经是全球最大的合成橡胶生产商,长久以来,橡胶业务一直是朗盛最为倚重的板块。但由于全球橡胶市场的不景气,朗盛的经营备受压力。2013年,朗盛遭遇自2005年上市以来的首度亏损。这?#26234;?#24418;下,朗盛前任首席财务官常牧天重新回归,出任CEO,并提出一揽子业务调整计划。

回顾朗盛近一年多来的举措,可以看到明显的战略转型路径,即放弃橡胶业务,扩张添加剂业务,打造一个新朗盛。

2015年,朗盛宣布与沙特阿美的?#29486;鰨?#20004;家成立?#26031;?#27604;为50:50的合资企业阿朗新科。朗盛将原有的合成橡胶业务全部注入了这家新公司,而沙特阿?#20048;?#20184;12亿欧元现金入股。与沙特阿美的?#29486;?#35753;朗盛有机会从过度?#35272;?#27233;胶业务的路径中摆脱出来,并寻求新的转型机会。

2017年4月24日,朗盛完成了美国科聚亚公司的?#23637;骸?#31185;聚亚是全球领先的阻?#25216;?#19982;润滑油添加剂供应商,总部位于美国宾夕法尼亚州,在全球11个国家拥有20个生产基地。公司报告显示前四个季度销售总额约15亿欧元,息税折旧及摊销前利润为2.45亿欧元。

科聚亚公司总价值达24亿欧元,这是朗盛历?#39134;?#35268;模最大的?#23637;航?#26131;。通过?#23637;海?#26391;盛提高了在整个添加剂领域的市场份额,成为该领域全球领先的企业,添加剂业务因此成为朗盛业务的新支柱。同?#20445;展?#31185;聚亚公司极大地丰富了朗盛旗下的添加剂产品组合,朗盛的稳定?#26434;?#30408;利能力均大幅提升。

这也许?#21069;?#33778;特投资朗盛的重要原因之一。2017年5月19日,巴菲特旗下的伯克希尔公司通过旗?#30053;?#20445;险子公司General Reinsurance?#23637;?#20102;朗盛公司约3%的股份,按当时股价计算价值约1.80亿欧元(约合2亿美元)。

?#23637;?#24403;年,朗盛就取得了有史以来的最好业绩。2017财年,朗盛常规业务范围内息税折扣及摊销前利润增长了30%,达到约13亿欧元。同时营收也大幅增长26%,达到约97亿欧元。?#28304;耍?#38065;明诚表示,?#25353;?#32426;录的收益是朗盛发展历程中的一个里程碑,这证明?#23637;?#31185;聚亚的经营决策正确,也确定了公司未来的发展方向。”

几个月后,朗盛则对外宣?#25216;?#21010;将自身持有的50%阿朗新科股份出售给合资伙伴沙特阿美。如果完成顺利,则朗盛将完全告别橡胶业务。

一步步剥离橡胶业务,增强添加剂板块,朗盛“腾笼换鸟”的转型可以说相当成功,不但创造了?#39134;献?#22909;业绩,还得到了巴菲特的投资。剔除橡胶业务后,中间体、添加剂、高性能化学品、工程材料四大板块的营?#25112;?#20026;接近,呈现四足鼎立的状态。

今年二季度,朗盛的业绩表现同样优异,全球销售额同?#28909;?#24180;增长了近6.8%,EBITDA?#20808;?#24180;同期?#38505;?#20102;3.6%。基于此,朗盛明确了2018全年的盈利预期,预计全年业绩将会达到其在5月提出的5%-10%增长范围的上限。


迈向中高端

朗盛剥离橡胶业务的举措与中国市场紧密相关。2015年,朗盛关闭位于德国的三元乙丙橡胶工厂,而选择在中国常州投资新建三元乙丙橡胶工厂,?#23548;?#19978;正是瞄准了中国——这个全球最大的三元乙丙橡胶市场。然而随着中石化-三井、SK等对手的三元乙丙橡胶产能增加,中国国内市场已逐渐饱和、过剩,朗盛最后选择放弃该业务。

?#28304;?005年进入中国以来,朗盛就一直积极融入中国市场,在中国每年都有新的投资、新的增长。中国市场始终都是朗盛在亚太地区的?#23395;?#26680;心,也是全球业务发展的重要基石之一。

?“朗盛始?#23637;?#27880;中国市场的新变化以及其带来的新机遇。”钱明诚表示,“近年来,中国?#26434;?#21457;展质量的追求以及?#20013;?#25512;进产业升级的决心越来越大,客户对品质和环保有着越来越高的要求。这正与朗盛的理念不谋而合。”朗盛长期坚持可?#20013;?#30340;发展战略,并受到?#26031;?#27867;的认可。朗盛已连续八年被纳入领先的可?#20013;?#21457;展指数——道琼斯全球可?#20013;?#25351;数中,并在2017年度的CDP A List上位列2400家企业的前5%。

中国经济对环保和品质的要求也意味着中国客户将来对高端、环境友好的产品需求会更大。针对这一趋势,朗盛在中国市场推出了“质·臻”品牌主张,为本土市场提供符合环保要求的高品质产品,以推动行业向产业价值链中高端不?#19979;?#36827;。

在细分领域,朗盛应对中国市场的新变化推出了相应的解决方案,如助力绿色交通的汽车轻量化材料;为可?#20013;?#24615;建筑提供支持的无机颜料和防火材料(阻?#25216;粒?#20026;城市人口提供清洁水资源的反渗透膜、离子交换树脂?#21462;?/p>

目前朗盛正在常州?#23395;?#19968;个新的高性能塑料生产基地。该工厂预计于2019年二季度启用,将生产杜力顿(Durethan)和保根(Pocan)品牌的高科技塑料,用于汽车、电气和电?#26377;?#19994;,产能高达2.5万吨。这种高性能塑料能替代部分传统的汽车金属零部件,可使车辆减重最高达50%,从而降低燃油消耗和碳排放量。

随着中国整个化工业供给侧改革的深化,低价竞争策略逐渐失效,人?#24378;记?#30544;能够长期提供可?#20013;?#24615;服务的供应商,而不仅仅以价格作为唯一的选择参考标准。此外,中国国内的新兴产业如新能源汽车、无人机正快速崛起走在世界前列,这都为朗盛带来了新的发展空间。

“朗盛看好亚太区的业务,更加看好大中华区在亚太区的领导地位。”钱明诚说,“对中国市场的专注给朗盛带来了很好的回报,朗盛不断将创新技术投入中国,继续扎根。”


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